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   電動牽引車以蓄電池為動力，環保性能優良，生產作業效率高，廣泛應用于鐵路、機場等物流系統。
目前，電動牽引車的前進、后退動作主要受儀表總成商的進退開關、加速器、電控單元和電動機控制。這種控制方式有3中缺點：一是當牽引車與托盤車進行拖掛作業時，不能精確調整牽引銷與托盤車掛鉤的位置，容易碰傷牽引車車體；二是對牽引車前進、后退時間和速度控制精度低；三是車輛頻繁前進、后退和制動時，對電機、電控單元、輪胎等部件損害較大。
所以，就這三點缺點，宇鋒研發生產的電動牽引車配置了微動控制系統，采用這種控制系統，牽引車在進行拖掛作業時，可實現微動調整。微動控制系統主要由蓄電池、前進點動開關、電控單元、電機、后退電動開關、線束等組成，其中前后和后退的點動開關時安裝在牽引車車體左側后機罩上。
電動牽引車微動控制系統原理是當牽引車與托盤車進行拖掛作業時，牽引車先靠近托盤車；當牽引車尾部與托盤車距離很近時，駕駛員下車觀察牽引車牽引銷與托盤車掛鉤之間的距離；點動安裝在牽引車車體后機罩上的2個點動開關，進行牽引車前進或后退的微動調整，從而準確完成掛鉤作業。當牽引車需要與托盤車脫鉤時，操作方法基本相同。
電動牽引車采用微動控制系統后，大大縮短了拖掛作業時間，提高了工作效率，同時降低了拖掛作業對電機、電控單元、輪胎等部件所產生的損害。